Аккумуляторы CHAMPIONв Краснодар

В Бостоне Альберт Чемпион открывает дело под своим именем. Сегодня эта американская марка принадлежит Tenneco и держится на свечах, зажигании и фильтрах – аккумуляторов в её списке нет. Совпадение с батарейной наклейкой здесь только в слове.

Июнь 1971 года – точка отсчёта корейской DTR: завод начинал с шин, и слово Tire осталось в полном имени фирмы. Аккумуляторное направление появится на этой площадке только через годы.

В Гуандуне открывается Cheshing Champion Group и сразу берёт направление на герметичные свинцовые батареи VRLA. Эти корпуса потом уходят в UPS, связь, энергетику и пожарные системы.

Стартерные батареи входят в программу DTR – завод добавляет к шинам электрическую часть. С этого момента корейская площадка выпускает необслуживаемые корпуса под именем Pilot Drive.

Шэньчжэнь становится домом для Champion Power – здесь налаживают выпуск свинцовых и гелевых корпусов. Производство раскинулось на две площадки, Хубэй и Гуандун, общей площадью 25 000 м²; автоматика стоит на 10 линиях, штат перевалил за 300 человек.